《钢铁时代》第一千七百九十章 迈向海洋

    中国不怕英法德，这些国家都各自的缺陷，说白了，没足够战略纵深，法国在这个时代，才四五十万平方公里，德国五六十万，英国本土才20多万平方公里，可以毫不客气的说，中国的一个省都比他们大，当然了，还不是蒙古，新疆这样疆域庞大的省份，还只是甘肃，四川这样的省份，毕竟中国传统的中原腹地，省的面积都不大，十几万的平方公里左右，可是两三个省也就比这些国家大。（?（?（?（?（
    在众多国家之中，哪怕现在的世界的强国是，英法德，可是杨元钊和中国最看重的还是苏联和美国，在后世，要想称谓超级大国，人口，国土面积，这两者必不可少，原因很简单，在科技不怎么发展，或者是初级的时代，一招鲜就可以吃遍天下，一个科技和制度的崛起，就可以让一个国家的国力取得突飞猛进的进展，可是到了科技发展到一定程度，这一点就不管用了。
    从工业革命开始，整个世界的技术都得到了巨大的发展，当各种基础学科都建立，并且开始深入发展的时候，一个国家要想发展，凭借的是综合国力。
    英国为什么没落，第一次，第二次世界大战的削弱，只是其中的一个方面，真正让英国没落的，还是国土面积。如果英国能够占据足够的国土，他们的发展绝对不回那么的后劲，如果德国能够统一欧洲大陆，这两个国家必然会崛起，庞大的国土和人口，会给他们无限的可能性。
    可惜历史没如果，他们也没抓住这些难得的机会，甚至同样美国经济危机，国内的资金和人力向外转移，苏联得到了之后，迅速的拜托了原的情况，飞速的发展起来，为将来的超级大国奠定了基础，可是德国同样承接了这些，却只是畸形的发展，着重了一个方面，却确实了其他的方面。说白了，就是国土面积和人口的巨大差别，同样的资金和技术，带来的提升不一样。
    在这个时空之中，借助着一战爆发这样难得的机会，中国在世界各国都没识到的前提下，飞速发展，不但一举的甩掉了过去，一穷二白的帽子的，在几年的时间之中，中国已经悄无声息的建立起了一整套的工业基础，并且形成了自己的风格。
    如果说，在杨元钊穿越的初期，就被列强们注到的话，说不定杨元钊的势力，在列强的绞杀下，会发展的非常缓慢的，不能说发展不起来，只是会产生很多的波折，可惜列强们没注到，杨元钊发展的也是包头这个中国内陆西部的地区，跟列强们的势力范围相隔很远。
    从农业入手，手工业积累之后，迅速的进入得重工业，这里，不得不说威廉姆斯，这个美国的钢铁专家，真的给中国巨大的帮助，没他帮忙之下的白云鄂博钢铁中心，中国可能要花费几年的时间，才能够兴建起钢铁中心，在20世纪初，钢铁就是一切，没了钢铁一切都不用说了，武器，枪支，火炮，甚至是战舰，都不会出现，一步错步步错，没威廉姆斯的话，说不定中国统一的步伐就会减缓很多，甚至当俄罗斯大举东进的时候，中国可能要流更多的血，才能够抵挡住俄罗斯。
    当时的情况，即便西北没准备好，也会跟俄罗斯一战，只不过在发展初期，受到这样的重创的话，未来中国就多灾多难了，无论是革命党，还是北洋，都不会放过西北被削弱的机会，跟西北争锋，说不定一统天下就会变成三国争霸，说不得错过很多的机会。
    历史的发展没如果，中国在过去的发展之中，不但多了杨元钊这么一个穿越者，也在复杂中国和世界局势之中，选择了最正确的选择，9年的时间过去了，中国已经不是过去的幼苗了，在列强们看不到的时候，潜心发展到相当的程度，又经过种种布置，获得了大片的土地和人口，中国的势力已成，只要10年的时间，休养生息的，固化目前广阔的疆域，中国将会形成一个整体，再也没其他国家崛起的可能性了，
    人口了，领土了，甚至因为疯狂的扩张吃撑了，连土耳其送到嘴边，要求他拿下的领土都不去关心，可是在这个过程之中，一个方向是例外的，那就是太平洋。
    没错，中国目前唯一保持着强势地方，就是太平洋，作为一个世界上最大的海洋，几乎占据了世界面积三分之一的庞大海洋，这么一个庞大的地方，只少数的几个岛屿，换做飞机时代到来之前，没任何一个国家，可以控制如此庞大的海面，只是岛屿恶劣环境和太平洋的庞大，已经足以让所人和国家望而却步，强行投入，不但没丝毫的产出，反而会成为累赘。
    一战时期，德国各个岛屿，都是被日本抢占的，说是抢占，实际上，只是一个分舰队过去，如同跑马圈地一样的占据，美国的关岛，还丢了几百士兵，可是在德国的这些岛屿，加起来也没100名士兵，甚至连德国人都不超过2000人，可见在飞机时代到来之前，各国对于岛屿的态度。
    可是飞机时代到来之后，只用控制好的几个关键的岛屿，就可以把太平洋纳入到范围之中，就比如现在中国这样，控制了西南太平洋的诸多岛屿，中部的夏威夷，还位于西北的千岛群岛和东北的阿留申群岛，基本上太平洋的大部分区域，都纳入到了中国的范围，不是说，别人就进不来，可是要想在这里跟中国人竞争，那是几乎很难办到的事情。
    一个广阔的太平洋，几乎所的利益都要跟中国相关，不单单是航运上面，中国逐步的从这些岛屿身上，获得了实际的利益，首当其冲就是渔业。
    渔业本身就是大洋最受瞩目，只不过之前，靠天吃饭，广阔的深海，虽然也鱼，但是密度较小，且捕捞难度巨大，真正渔业资源丰富的地方是大陆架，这几乎集中了海洋90以上的生物和资源。
    大陆架，说白了，就是水深在200米左右的区域，一般都在大陆的边缘，故而被称之为大陆架，可是在海岛的周围，特别是密集的海岛的周围，类似的大陆架也不算少，在西南太平洋区域，密集的岛屿和大陆架，这些地方，没洋流的存在，也不是传统的渔场，并不代表不可以发展。
    中国可以在哪里大规模的种植海藻，海藻不但是生命之源，也是大海之中的森林，世界的海洋之中，这样的森林面积是在减小，这是因为人类活动和过度捕捞所致，在20世纪初，连森林的保护都没做出的时候，保护海洋森林，更是一个提都不曾提过的命题。
    可是这个命题对于中国而言，不但完成了，而且是钱，没错，就是钱，当中国的森林保护向着海洋延伸的时候，花费的资金简直是让人难以承受，一平方公里水域，要想完成海藻的种植，投入的成本可能是的森林种植的数倍，甚至还需要接连数年的养护，在最初的时候，没任何的收益，毕竟综合性的种植海藻，不可能全部使用食用性海藻，全世界数千种海藻之中，可供食用的只是其中数十分之一，大部分都是不可食用的。
    中国当时只是选择了渤海，黄海和东海作为种植的试点，最大的南海还没的开发，可是投入的资金就海了去了，甚至一度遭到全国大代表大会的反对，还是在杨元钊的投入和支持下，才持续下来的，可是慢慢的，伴随着继续投入，反对的声音渐渐小了，赞成的却多了，因为海洋藻类，一旦种植完成，向海洋获得的收获，可比在陆地上面，种植森林的效益要高的多的多。
    一旦海藻形成规模，直接的经济效益，就足以让人惊叹，相对于陆地而言，海洋更加的庞大，也更加的富饶，一些世界级的渔场，依靠的就是洋流之间的冲突，把底层的营养物质给提升出来，可是海藻本身就拥这样的能力，巨大的海藻，不但拥提供食物的能力，还可以为水生物提供隐藏和栖息的地方，一旦这些种植完成，形成一个稳定和固定的生态环境，就会持续不断的产出，甚至人工形成大规模的渔场，也不是不可能的，虽然现在东海，渤海和黄海还没形成类似北海道那样的世界级的渔场，可是渔业资源迅猛的提升，产出越来越多，效益越来越好，是不争的事实。
    海洋不但比陆地更大，海洋的生物群落，空间更大，只是一个得大陆架，200米区域之中，就分成了几个层次，不同的鱼儿可以在不同的层次生活的，跟陆地上面，只浅层很小的一部分，又地生的生物也很少，大部分都是小的生物，上层天空也鸟儿生活，但是这样的生物，数量很少，跟海洋完全无法相比，这也是海洋的优势，甚至相对于陆地，海洋的鱼类可以直接的获得价值，这一点跟投入相比已经算是高产出了，更别说这样的种植，是利在千秋的事情。