按照江晨的计划,这次他们要研发生产三款车型,五个型号。(?(?(?(?(没错,就是这么多。虽然这一下步子点大,但是江晨和大家通过仔细的探讨和计算后,觉得这个方案还是可行的。研发,并不等于生产,可以先预研出来,待能力了在进行生产。再说,江晨的这几个方面,都是根据市场需求所提出的,所以在市场方面的问题不大。
这个第一款汽车是就是轿车,也就是前面所介绍的,一款全新的轿车车型。江晨对这个款车型报了很大的希望,想将它打造吃一款专用的商务车型。就像后世的A6一样。当然江晨也会在这个方面进行一个改进。比如可以增加这个防弹版的。江晨也是想利用他在军工方面的这个优势,开发一款在世界同类车型中独树一帜的商务轿车。当然现的资源也不能就这么浪费,大家知道一款汽车最重要的是它的地盘和动力系统。其他的部分可以根据需要进行加减更换,这个是降低研发和生产成本的一个重要举措。这个在世界上其他汽车制造商所生产的车型中也是常见的,所以当然江晨他们也不能错过。
因为这个车的技术应该来说是比较成熟的,所以江晨和相关方面的带头人商量了一下,决定将这个新车的设计开发工作,交由一些年轻的工程师和设计者。来锻炼他们,让他们早日成长起来。在这个领域,咱们国家的断层非常严重,好的工程师和设计者基本上都上了年纪,而年轻的一代现在也才刚刚冲学校里出来。要是不赶快成长起来的话,一旦老的一代逐渐逝去。那么不但是江晨,包括这那么国家在这个行业都会面临这个无人才可用的局面。在前世江晨的那个年代,也的确是这样,我们国家在政方面的人才相当的匮乏,以至于好多技术和设计都要依赖国外技术和设计人员的支持。要么就是山寨和抄袭,这个在历年的车展中都尤为常见。
这个第二款就是这个越野车,这个也是江晨主攻的一个方向。他看中的不光是民用越野车市场的这个巨大的份额,还军用越野车辆的巨大订单。如果说西部公司和B17厂什么交集和互补的话,那么这个绝对是一个很好的项目。鉴于现在的两款发动机,不,应该是三款,还之前的旗帜轿车所使用的那款发动机呢。只是那款发动机的马力比较下,不适合越野车辆使用,所以排除掉。鉴于这两款发动机,江晨决定开发生产两款越野车。准确说是一款车型,两种型号。150马力的那款汽油发动机,江晨决定配给这款越野车的民用型号,而那款200马力的柴油发动机,则是配给给这款越野车的军用型号。
大家知道,这个军用越野车车和民用越野车是区别的。军用越野车,更加注重这个通过性也就是越野性能和机动性,以及它的低故障行,易保养,易操作。当然,还一定的防护力。而民用车型,虽然也注重前面的这些性能,但是总体而言,还是没军用越野车要求的那么严格。而且还一点,这个在军用越野车上体现是比较弱的,那就是这个舒适性,民用越野车在人机体验互动方面可以说是做的比较细致,尽量为了驾驶乘坐的人员考虑。而军用越野车则是不怎么考虑这一点,为了考虑成本或者是减少不必要的重量,军用车辆在内饰方面可以说是能过且过,甚至是一件到了一个糟糕的地步。江晨记得,在后世某军事论坛中。某军迷喜欢军事,于是就费力好大的劲买了一辆军用越野车,结果开了两回就放到自己家的车库落灰了。包括强大的老美,曾经代表军队的象征,悍马,它的舒适性也非常不令人如愿,可见这已经是一个全球性的现象。
最后来说说这个最后的一款车型,这款车型不像前面的,它只一款车型,而且是专门配搭这款两百马力的柴油发动机的。没错,些人已经猜出来了。就是卡车,或者说是装载车,货运车。这个事情的国内,正处于一个快速发展阶段,对于这个货运车辆的需求也是与日俱增。之前所说的那些车辆可以说是为城里人生产的,是帮钱人生产的。而这款货运车,就是江晨专门针对这么事情的情况专门为广大农民开发生产的一款汽车。虽然这个时期的农民还比较贫穷,但是大家也别就此看轻农民,他们在某些领域也是能够创造奇迹的。而最开始给咱们国家车市带来繁荣的也不是轿车和越野车或缺其他高级车辆,而是货运车辆。就靠着农民的支持,这些货运车辆曾经好多年蝉联销售量的第一。江晨也是看到了这点,才追加这个项目的研制计划的。
其实针对这款货运车辆江晨还更深一层的想法,那就是军事用途。现在的很多机动运输平台所需要的车辆,都是从这个货运车辆中改进而成。随着B17厂那边武器装备的不断发展进步,就显得越发需要一款能够搭在这些武器的机动平台。作为带着血缘关系的西部工业公司,怎么能被别的生产企业抢去呢。比如,那边的研发中心,火箭动力实验室方面正在研制的新型防空导弹,就急需一款配套的机动运输平台。看到这,大家看清楚江晨所下的这盘棋了吗。
当然,虽然已经两款新的发动机研制出来了,但是江晨还咱们国家对于新型大功率汽车发动机的需求的急迫性是不变的。江晨在这方面也是不会放松的。在将这两款发动机完善后,内燃机动力实验室将继续开发新的大功率发动机。比如现在汪工向江晨建议立项的,新款300马力级别的汽油和柴油系列发动机。老人家很急迫,江晨也能够理解,老人家是想用余下不多的人生来大力研发发展拥自主知识产权属于我们自己的发动机。在这方面,我们落后的太多了,所以得奋力追赶才行。
(未完待续。)
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