《黄金耳》第320章打捞内幕

    “我很好奇当年奥德赛第一艘沉船打捞的过程，格雷格先生能不能讲讲？”
    “哈哈哈，说起那段经历太神奇了！”格雷格被问起最自豪的事情，兴奋道：“共和国号的故事是这样的，那时候美国内战刚刚结束，满载货物和钱币的共和国号从纽约出发，准备前往新奥尔良，以支持新奥尔良的战后重建。”
    “这艘在蒸汽时代长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后，不幸遇上了罕见的飓风，就此沉入了冰冷的海底。当时的报道说，共和国上的财物超过了40万美元的金银币。130多年后，他们的价值已经远远超出了当年的票面价值，一枚票面10美元的金币，市价从3000美元到50万美元不等。”
    “可是要找到沉船的位置十分困难，像共和国号这样遭受风浪摧残的船只，在下沉过程中就已破碎，并以每小时100英里的速度撞击海底，因此成为乱糟糟的一团，船身也散落在海底各处。”
    格雷格头疼道：“自从1992年知道它的故事后，我们两个就和它卯上了劲，从文献资料上细细分析它的沉船经过，用电脑模拟当年的船线和速度。最终沉船船骸被锁定在1500英里的范围内，光是用声纳将这么大一片海底细细梳理一遍，都得是一项极浩繁的工作。”
    这时候吴天缘才感叹道自己异能的强大，随便一找就是一个准。
    “2003年奥德赛公司最终在距佐治亚州海岸100英里的洋面下成功地找到了共和国号，打捞上来的金银钱币卖了7500万美元，而我们前期投入的成本仅仅才200万元，一下子赚了个盆满钵满。到现在我们两人的钱包里也各自装了枚打捞上来的金币作纪念，不太贵，就1万美元，留做永久纪念。”
    格雷格看着吴天缘羡慕道：“早就听说吴先生是个创造奇迹的人，对宝藏有种天生的直觉，您发现的宝藏让我们都很震惊。哎，我们这些普通人要想找到一条线索，真是艰难！”
    “为了增加发现有价值沉船的可能性，奥德赛公司采取了许多办法，第一步公司工作人员会细细地梳理美国和其他国家的航海记录。在欧洲的图书馆，也雇请了专人来研究这方面的资料。”
    “甚至在地中海沿岸招募了一批职业“聊天员”，工作就是和海边渔民聊天，尤其是渔网捞到了一些不寻常事物的渔民。公司还给渔民们设立了一项天价奖励，一旦渔民们提供的线索能真的找到沉船宝藏，奥德赛公司将奖励他50万美元。”
    “几年前一位历史学家在整理法国间谍的档案时，发现了这么一条记录。1694年一艘英国的战船沉没在了地中海西部海域，这条战船的名字叫“苏塞克斯”号，据说当时船上装载了9吨黄金，是英国用来收买萨伏依公爵的忠心，开展针对法国国王路易十四的战争。”
    “历史学家将这条消息告诉了我们，奥德赛公司告诉英国政府，两家不久后达成了一项协议，奥德赛公司负责沉船寻找和打捞事宜，一旦找到苏塞克斯号的财物，奥德赛公司将和英国政府平分所得。”
    “经过多年研究探测后，我们相信已经找到了苏塞克斯号的沉没地点，可是却一直无法实施打捞。因为沉船海域位于西班牙安达卢西亚地区的管辖海域内，他们为了保护本国的水下文化遗产，一直不允许奥德赛公司实施打捞工作。”
    “直到今年3月份，西班牙政府才和英国政府达成协议，按照协议，两国将共同寻找英国沉船皇家海军苏塞克斯号上的货物，西班牙会派遣一队考古学家，全程参与水下考古和打捞工作，如果沉船被证实是苏塞克斯号，它将根据国际法承认船体和船上的货物为英国财产。”
    老乔也给吴天缘提过这个传闻，据相关历史记载，萨塞克斯号当年沉没时装载着１００万磅金币。初步估计这批古钱目前的价值至少为１０亿美元，甚至可能达到４０亿美元。
    “萨塞克斯号的残骸埋在半英里深的海底，这是海底打捞很难到达的深度。历史上受技术条件的限制，一直无法发现并打捞沉船。现在已经不存在技术障碍。这是萨塞克斯号可能重见天日的关键原因。”
    “公司全面打捞萨塞克斯号的计划已经确定，今年春天将再次派出探寻队，根据分析钱币堆藏的位置应该在沉船的底部。下一步深水潜水员还将多次潜入海底，努力将海床下深埋的残件挖出来，进行分析，以便进一步确定是否就是萨塞克斯号。”
    “我们的目标绝不仅仅只限于发掘钱财上，还要从考古的角度进行探查。如果证实沉船就是萨塞克斯号，那么欧洲１７世纪到１８世纪之交的历史将得到充实。”
    “就连英国政府目前也对这次打捞表现出极大的重视，国防部发表声明说，沉船的残骸让他们相信，是来自英国沉船的残骸，而且非常可能是王室派出的萨塞克斯号的残骸。”
    格雷格意味深长不屑道：“官方的借口总是如此冠冕堂皇，要是一艘没有宝藏的空船？大英帝国能如此重视？”
    “我们和英国政府都希望独得这笔财宝，由于该船并非沉在英国水域，这笔财宝应该属于打捞出水的公司拥有。英方则明确表示，打捞公司已证明那是英国战船萨塞克斯号，船上所有财物理应归英国王室所有。舆论认为，英国国防部的声明用意正在于此。”
    “国际海底考古界目前还没有统一的分配法规，以前处理此类纠纷，一种不成文的方式是，如果在公海上，谁发现则归谁拥有。在一个国家所属海域，则个案具体处理。在以往探宝者独占财宝以及所属国得到全部财宝两种情况都曾有过。”
    “这次作为妥协我们公司向英国政府提出，我们保留船上大部分钱币及其他财宝，但将有价值的文物交给英国。但贪得无厌的英国佬对此表示反对，无耻的提出财宝首先应归英国王室所有。不过将根据奥德赛公司对萨塞克斯号进行探查和打捞所投入的费用，英方将支付该公司酬劳。”
    格雷格愤愤不平道：“要知道我们已经投入了３００万美元的探查费用，而希望得到的远不是３００万美元，英国方面必须支付探查的风险费用以及成功打捞的获益报酬。目前还不能百分之百地确定该船就是萨塞克斯号就已引起了争纷，等其出水后，估计免不了会有一场钱财争夺纠纷。”