《工业垃圾？不，这是国货之光》第二十一章 公布销量，其他车企酸了！【求收藏】

    七月的第一天。
    各大车企，都会在这一天公布自家品牌旗下的各种车型的销量情况。
    毕竟无论你平时广告做的再凶，宣传的再狠。
    但最后还是以销量为王。
    只有销量，才能证明一切。
    宏光Mini现在全网热度空前的高。
    很多车企们，对于这种热度都很是不明白，为什么这种小车，要啥没啥，竟然能够得到那么多的关注和喜爱。
    同时他们也很想知道，
    如此热度的宏光mini，到底这个月能够卖多少台。
    中午十二点整。
    五菱汽车在官网上，公布了宏光mini上市之后的第一个月的销量。
    确切的说，是19天。
    从车展开始那一天，到现在。
    一共是19天的销量。
    五万八千六百台。
    这个销量一出来，直接震惊了整个车圈。
    长城汽车总部。
    作为国产车企现如今的霸主之一，长城一直专注于SUV市场，旗下现如今有两个品牌。
    一个是主打性价比路线的哈佛，一个是主打高端的v品牌。
    旗下哈佛h6，从诞生之日开始，就一直霸占着SUV销量的排行榜的榜首位置。
    至今，
    已经长达78个月了。
    每个月的销量，最低都有3万多台。
    “魏总，您关注的五菱汽车的销量出来了。”
    奢华的董事长办公室内，长城老总正在批改文件，秘术则是拿着一份报告进来了。
    “卖了多少台？”
    魏总放下笔，饶有兴致的询问。
    对于五菱出的这一台小车，他在看到之后，就感觉销量不会差。
    不为别的。
    就是因为够便宜。
    正好，
    长城最近也打算推出一个纯电动的品牌，所以老魏在摸索经验，想要看看五菱的销量如何。
    这样让他有个参考，给自家纯电动布置发展方向。
    “魏总，说出来您都不信，五菱这19天，就卖了五万八千多台新车。”
    秘术话说完，老魏眼睛都瞪大了。
    貌似不敢相信。
    “多少，五万八千多台？”
    “嘶……”
    作为汽车公司的老总，他可是很清楚，五菱宏光的生产成本是多少。
    毕竟行业内没有秘密。
    原本老魏觉得，叶秋将一辆纯电动车，卖到如此低廉的价格，这还怎么赚钱。
    可当他知道，宏光mini所用的各种零部件的时候，老魏心里对叶秋，简直是敬佩啊。
    叶秋是个狠人啊。
    20千瓦功率的电机，9kwh的电池组。
    车身上能简配的地方，绝对不会多任何一个配置。
    将生产成本压缩到了极致。
    那么一台车的生产成本，也就在一万五左右，甚至还能低一点。
    一万五的车，卖2万8千8，除去交税的钱。
    纯利润起码一万多。
    要知道，
    这仅仅是一台只卖2万8千8的小车啊。
    利润就一万多。
    他长城卖一辆H6，才多少利润？
    七八千都算多的了。
    有时候为了保住自己第一的销量，更是会疯狂让利，到最后一台车也可能就赚个四五千块。
    那可是十万级别的车啊。
    才这么点利润。
    跟宏光mini一比，简直就是渣渣。
    19天啊，
    宏光mini卖了五万八千多台。
    这得多少钱？
    老魏用计算机算了下，然后觉得自己酸了，就跟洽了一个超大的柠檬一样。
    “将近二十个亿啊！！！”
    “纯利润，都有最受七八个亿。”
    “他吗的，19天赚了七八个亿，这他妈比抢钱还快啊。”
    不算不知道，
    一算吓一跳。
    19天就赚了七八个亿。
    这他妈真的就是在抢钱啊。
    “去，通知所有高管到会议室开会，这钱不能让他叶秋一个人赚完了。”
    从来没有想过，这么低廉价格的车，竟然能够有这么高的利润。
    五菱这个行为，仿佛为老魏开启了一条全新的道路。
    他准备也搞一个低廉的品牌，去分一杯羹。
    和老魏同样想法的车企老总，不在少数。
    利吉，众泰，长安等国产车企，听到五菱仅仅19天，就卖了五万八千多台车。
    简直都要羡慕死了。
    然后大家再算一算利润率。
    各家车企的老总，全都酸了。
    5万元以下的纯电动车市场，竟然会有这么高的利润。
    这是所有人都没有想过的。
    于是，
    在这一天开始，
    几乎所有车企，都开始筹备，准备学五菱，搞一个成本低廉，价格便宜的纯电动汽车。
    这些事情，
    叶秋不知道。
    就算知道了，他也没辙。
    市场就是这样的，资本看到了商机，看到了钱，就会疯狂的涌进来。
    叶秋现在正在车间门口的停车场上，看着一辆辆运输车，将一辆辆的宏光Mini装车。
    这么多天的生产，第一批两万台车，今天开始，会陆续的送到消费者手里。
    虽然没有4S店，送货需要厂家自家安排，很是麻烦。
    但是，
    这样做会减少更多给经销商的价格，厂家的利润率，会更大。
    “叶总，这两天有很多销售公司打电话来，要做咱们五菱的4S店，这个您看怎么办？”
    徐大宝出去给叶秋挖人去了。
    厂子里的事情，基本都是李长兴在管理。
    这几天，就陆续有很多人打电话咨询加盟五菱4S店的事情。
    尤其是今天，
    当五菱公布的19天的销量之后，打来电话的人，就更多了。
    全国各地，哪里都有。
    李长兴没法做决定，只能询问叶秋。
    有人要加盟五菱4S店？
    这是好事啊。
    五菱之前的销售网络，早就废了。
    现在必须重新铺开销售网络。
    否则一款车，厂家可以直接送到消费者手中。
    但时间长了，随着五菱的车型越来越多，这是不行的。
    因为没有销售网络，就没有售后服务。
    一个车企品牌，最重要的就是售后。
    还有这一批五菱新车质保的问题。
    宏光Mini,可是承诺三年或十万公里免费质保。
    必须有售后服务。
    “通知全国，我们五菱准备召开经销商大会，想要加入五菱的，就到工厂来。”
    销售网络，必须立刻铺开。
    随着第一批车型到达用户手里，肯定多多少少会有出问题的。
    这是刻不容缓的事情。
    “好，我这就去。”
    PS：惨啊，好惨啊，评论已经两天都没有了，数据也不涨了，收藏更是只有可怜的2000多，简直惨不忍睹，大家有没有在继续看啊，评论区给我说一声，要不然小作者写着很慌啊。
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