《文明的文明》文明的文明 022：超级工程

    22：超级工程
    江河生态恢复只是为了国家的生产生活能更快的改善和提前把生态造成的损失降到最小而进行的，根本上无法解决最近几年的生存危机和三到五亿人的灾后再就业问题。
    所以，除此之外还上马了另外一些工程，以及在动乱年代还要继续保持国家对科学技术的支持是难能可贵的。
    比如对永远会让国人自豪的航天航空的大规模投入是可以理解和欣慰的，还有为了让人口与土地和工业的生产而计划建造的浮岛表示大大的支持。
    当然，在这样的动乱年代和众多的无业游民面前，如果人民太空闲和盲目无主也是很容易出更大的乱子的，为了使社会安定，上马一些让人无法轻易的理解透彻的工程来安排富足到永远用不完的劳动力是决对可行的，更何况这是在天朝这样的一个体制下完全是没有问题的，比如：工程量目前最大的：围海造陆。
    这是一个目前工程量排名第一的工程：目的是要把黄海分成东西两部分。
    这一异想天开的项目让普通人想想都觉得不可思议，工程计划在国家的网络上公布了出来后，争异就被抬举到最高，并且被认为是决对的超级大工程，感觉上比上世纪米国人提出的星球大战还震撼人心，决对是人类改造地球的第一号工程，工程的目的为的是建立一个十五万平方公里的人造淡水海和一条宽两到十公里且长度有二千公里的上万平方公里的工业区域带。
    还是让我们看看具体的计划和路线图
    让我们从南往北开始说起。
    南qi点从上海市到洋山港再到舟山市的嵊泗岛一直链接到花鸟乡，基本上沿着这条线到中韩海洋专属区中间线天朝一侧约三十海里转向北方，在向北方沿shen时基本上都是靠近中间线天朝一侧的海底50米等高线附近北进，在山东方向，靠近山东半岛最东位置的成山角领海基线外40海里附近又向北延shen，一直到天朝与朝xian的海洋专属区的中间线同样是天朝一侧二十海里附近，并一直链接到辽宁东港市的海港港口附近的边界上岸，并分别在上海和东港设立内海外海的特大型港口和大型围海缓冲区域。
    另外在纬度相对应的沿海省份建设山东内外港，江苏内外港。把黄海分成了东西两部分，西半部分就是围起来的淡水海，当然还有渤海也连带着被围了起来。形成了超过十五万平方公里的水域“淡水海”，平均水深二十米，总容水量为三千立方公里的水体（也就是三万亿立方米，15×1万×103×103×20=3×1012=3万亿立方米）。
    靠长江和沿岸各江河每年约入海的约1.5万亿立方米淡水置换海水，采取边建设边置换的分隔式方案，建成后十年内即可以使整体（渤海和围内部分黄海）水质含盐量降低到千分之一以下，完全达到淡水的定义标准。
    除此之外
    工程名字末定
    投资金额未定
    填海面积未定（目前只有大概）
    线路长度末定（目前只是线路）
    土石方数末知
    工程年数未知
    政府只是提供了一个工程的想法和线路，所以其他的什么都还没有计划好，典型的上世纪五六十年代边建设边论证。
    但是政府提供了充足的理由必须要建设这一个工程，给出了两条深得民心的理由。
    一，化海水为淡水，解决北方沿海缺水问题。
    二，搬迁并集中重耗能重污染工业于一处，改善大陆整体污染的环境。
    其一，化北方沿海的海水为淡水：
    解决北方广大沿海土地的盐碱污染，可以有效减少沿海城市向内陆要水，减少地下水开采，从而改善北方沿海地区地下水的整体状况。并通过连接淡水海的运河向内陆引水，可以彻底解决北方沿海约五十公里的广大地区城市和农村的生产生活用水。
    我们都知道，上世纪末，本世纪初，北方城市迅速发展，造成了用水量大增，进行了好几个向南水北调的大工程，引黄河水，引长江水解渴，救急，但随着城市的进一步发展，又出现了新一步的水资源危机，还有大部分地区一直靠抽取地下水解决水资源问题。
    长久以来，使江河自然水位人为的降低，河湖的自净能力下降，加上沿岸地区的工业农业生产生活用水污染，水质一直是污染严重，需要用非常大的代价才能使水质提升到可使用标准。
    长久的造成了高价位低质水的社会供需矛盾，为了解决用水难，地方政府无序开采地下水资源，造成了土地下沉，盐碱上泛，结果是越采越深，很多地方形成了地下水凹陷区，部分凹陷区甚至低于海平面二十多米，致使沿海地区海水向内陆地区侵渗，使开采出来的地下水不经过处理就完全无法使用，于是开始向更深地下位置开采，进一步加剧了整个水资源的恶性循环，继续这样下去会永远走不出活路的。
    现在进行这样的填海围海工程，可以把整个长江，黄河和北方地区的众多河流的淡水资源统一聚集到一起，慢慢的使围内的海水淡化，再经过相配套的生态改造，沿岸的广大地区直接就可以从围内淡水海抽取所需要的水了，慢慢的，随着工程的进展，淡化水的范围越来越广，北方沿岸地区都可以用上放心而又多到用不完的淡水了，再也不用向内陆江河和地下要水了，相信沿岸地区的生产生活都会有一个更大的提升。
    至于填海造陆的陆地，这里将安置从内陆搬迁来的高耗能，高污染工业，化工业，使大陆地区不再留下任何一个这样的污染源，还大陆地区一个永远的自然环境。
    这里相对远离大陆，深入海洋，空气污染经过相应处理完全不会再对大陆地区造成污染，甚至同样污染不到朝xian，han国和ri本。
    工农业的污水和固体污染物都将被集中安排在另外新设立的围海里，根据相应的排废污染物相互中和，沉淀，使之变成新的填海材料，最后覆盖泥土，造就新的陆地。
    请不用担心这样的新陆地是新的污染，因为这样的陆地是全生态的，是留给自然生态使用的，这里将是动植物们的乐园。
    填海所用的土石方主要将从沿岸地区的山区丘陵采掘，其他工程无用土石方，部分城市可以运输到这里的固体垃圾，挖掘运河多余的无用沙石，以及从附近海域抽取的海底泥沙等。
    改造沿海地区的山区，丘陵为平原（或高地平原），并在北方有条件的地方开挖新的双行运河，这样的双行运河一条用于城市和农村的生活用水输送水道和通航，一条用于城市，农村的污水，雨水收集和适当的通航。
    同时在淡水海沿岸城市和河口，运河进排水出入口建设范围广大的生态净化shi地用于净化水质，使水体干净的进和干净的出，不会让城市的污染物污染整体的谈水海。
    关于海产品的养殖和捕捞，目前整个长江口以北的北方沿海海域近岸，已经造成了大面积的剧毒污染而损失惨重，末来两年内可能波及到1/4的沿海地区绝收，其他沿岸海域也将造成严重影响，甚至已经引起了整个沿岸海域的生态大灾难，而在未来三五年近海基本上是无鱼可捕。
    虽然海水可以更快的降解剧毒物质，但是这是需要时间的，国家已经准备实行三年期的禁捕，并且在有条件的地方区域投放海洋植物和鱼类，以便尽快恢复海洋生态的自然改善。
    并且国家已为这些渔民找好了出路，就是利用国家的这个大工程安置渔民渔船运送土石方进行填海作业。
    海域船舶填海为：两侧先用固定合金板固定十余公里长，防止填海物质被水流冲走和使填海物质能充分沉积。船舶分类型进入填充大小石块和沙士，分梯级继续填海做业。
    大型船只填海至距水面二十米左右后向下一个工作区位，中型船只填海至距水面十米左右，小型船只填海至距水面五米左右。
    大中小型依次跟进，两侧另有几艏深水绞吸船抽取海底泥沙填海水下五米附近区域（主要为了使泥沙能够充分进入沙石缝隙）。
    陆地填海为沙石填海至水面（海平面GaoChao水位）两米高程，夯实后铺垫沙土，围边固边，两侧各铺设铁路，公路方便运输。
    超级工程于正月十五正式挂牌成立南北指挥部，正月十六正式从两头同时开工。
    首批调配了六十多万辆载重卡车，二十多万条各类船只，浩浩荡荡的开进了施工现场，由于经过了前期几天的动员和准备，南方上海附近浅水区填了八平方公里，北方东港市港口附近填了三平方公里。后续基本上每天可以填海保持在三至五平方公里。
    计划中在中间海域进行的填海作业。由于冬春季海上风力较大，浪高水急不适合作业，推迟开工时间，相应的船舶调往南北方向，支援南北方向的填海作业。
    工程开工以后基本上每三天可以各填海一千米，宽度为二千米，上海最宽的地方为四至六千米①。然后分成了两条填海线路。
    工程己开，但是国内的民众还在对此争论，主要都是北方沿海地区的城市，以及国内部分环境方面的专家学者和生活没有保障的部分人士。
    北方沿海地区主要考虑的是以前是沿海，现在却要沿湖了，甚至没有了长久以来的潮汐，还有早己融入生活中的靠潮汐起落的涌道，感觉到未来的不适应而茫然无措。
    而专家学者主要考虑的是现在正是国家的困难时期，这样的工程完全是劳民伤财的无用事，还不如给全国人民增加基础性的福利呢。
    而没有保障的国人同样也是希望政府把重心放在国民的基础性福利上，他们才不会怎么关心国家大事，只打算着自己的利益。
    但是国内的网民己经为此争吵了好久了，热度持续不降。经过相对全面的分析，罗列出了多条好处与坏处。
    此外有十条建设这个工程的好处和十条坏处的解释公布了出来，让社会各阶人民评论。
    好处：
    1：最有效的南水北调方案，不用在下游争上游的水，北方争南方的水。
    2：最有效的淡水利用方案，整个北方沿岸地区不用再担心淡水空间，地理和时间的水资源分布不均而致使淡水不够用。
    3：缓解了沿海100公里内城市和农村抽地下水而造成的土地盐碱化的进一步恶化，反而可以运用新造运河改善土地盐碱化和促进地下水位的上升。更有利于经济生活的健康可持续发展。
    4：搬迁了高耗能高污染的重工业有效的使大陆环境进一步得到改善，相信随着时间的推移，生态环境会向更好的方向发展。
    5：北方沿海地区有近五万平方公里的盐碱地可以得到改善和使用，对于生产生活来说是解放出了新土地。
    6：沿岸新设立的自然生态净水恢复区面积广大，可以有效的改善水体，土地和空气的污染物，使环境可以更美好。
    7：围海内水体不与海水直接对流交换，不受海洋潮汐影响，即使是淡水海发生风暴潮也不会对土地造成盐类污染。
    8：淡水的鱼qun生态密度是海洋的好几倍，渔业发展可以产生新的市场生态环境和。
    9：重工业的集中搭配分布能更好的发展，降低了生产成本，污染物的相互中和也减少了环境污染。
    10：大陆地区可以空出大片土地用于其他建设，比如退出生态脆弱地区的工农业，遏制环境因人类的生产生活而遭受到破坏的进一步加剧。
    另外十条坏处及政府给出的处理方案
    1：劳民伤财：天朝现在正处于大灾难的困难期，由于社会工，农，fu务业几近崩溃，突然间造成了近1/3的失业失地人民，如果无法对这些人进行生活和工作的安置，会出现非常大的社会问题，这些大工程的建设有利于人口的稳定，提高了这些人口的就业。至于伤财，现社会有太多的富余资本找不到投资方向，政府如果不加强控制一定会造成严重的金融冲击，使物价上涨，货币通胀，进一步加剧社会不稳定，甚至进入恶性死循环。
    2：如何解决工程巨大的取土量（土石方）造成的环境破坏：工程用土石方主要是有三方面组成，一，新计划开挖的沿海运河的土石方，二，沿岸地区的荒废石头山和无法有经济产出的土石混合山，丘陵等。三，围海内海面以下三十米海底的泥沙及碎石。
    3：江河的水都被污染了，还集中起来会污染沿岸地区的：我们都知道，现阶段渤海，黄海污染严重（天朝主要河流被投毒而污染了海水），从长远看，有很大一部分污染是由于人类的工业活动引起的，为此我们搬迁工业到填海地区，以及大规模的集中高污染工业以减少工业对环境的破坏，并在有条件的地方了改善城市工业污染的环境。沿岸地区将大规模的建设生态shi地，并处理好内陆地区的污染物。我相信随着围海的淡水生态改善和重污染工业的集中化等，环境会很快好起来的。
    4：渤海和黄海围成了淡水海，沿海地区依海为生的人以后怎么活：沿海地区以海为生的主要是晒盐业和养殖捕渔业，国家的盐业主要在西部和北部，沿海地区已经没有多少盐产出了，现有的盐生产企业政府将主导安排进入西北地区生产。养殖和捕捞作业的渔牧民将安排在围堤外，政府将提供定点仿真海底悬浮箱②模拟原海岸地区的生态进行养殖渔业，以及在全国范围内的近海进行推广，这里的水质环境更好，相信产出也一定更好，可以稳定老养殖户和部分渔民固定下来养殖。
    5：围海将打乱原有生态，造成生态灾难：现阶段的剧毒污染已经造成了严重的生态崩溃，如果自然恢复，用三十至五十年时间也难以如大灾难之前的水平，可以说，生态很难短期自然恢复，要想改变，只能需要人为的因素去重建，我们为什么不可以选择更好的方案呢。再说了，我们还围堤外模拟了仿真海岸和海底，大规模的在不受污染的海域重建了仿原生态的环境，经过数据对比，可以说，从超级计算机模拟的结果看，因为水质更好，将比原生态更健全，物种和物产都更丰富。
    6：如何解决江河泥沙和水生植物入淡水海航运而造成的危害：几千年来，江河泥沙的淤积一直都严重威胁着我们国家航运的安全，我国政府已经组建了规模强大的清淤捕捞队伍，这些都不是问题。
    7：如何解决淡水海冬天结冰的问题：淡水结冰是冬天的正常现象，围海建成以后结冰的规模可能更大一些。政府已经计划大规模建造破冰船，专业用于破冰保障航运安全，但围堤外的海区不会结冰，不会影响工业带的船舶行使安全。
    8：是否影响未来海域的划界：工程建设施工填海线路都在天朝一侧，离相领国家都较远，离天朝主张的海洋划界线都很远，完全位于天朝与他国海洋专属经济区天朝一侧，不存在任何争议水域。
    9：黄海被分围将严重影响海洋洋流：工程建设完成后，剩余黄海部分的洋流确实会改变很多，水体交换会快上一到两倍，相应的盐度和温度会有所上升，但是水质将向好的方向转变。
    10：这么大的淡水海将严重影响气候，可能会有新的灾难：经过超级计算机的模拟来看，淡水海整体可能在冬天下降两到三度，东黄海将上升两到三度，围堤东部将升温一到两度，西部将降低两到三度。对整个区域气候变化将略有增加。夏季，整个围内区域升温一度左右，更有利于水汽的产生，围外下降一到两度，但是降水增减不明确，气候变化也不大，还适当的增加了大气的环流，有助于改善区域内的大气污染消散。
    以上是政府提供的超级工程中的最不可思议的一个，虽说国内外都给予了强烈质疑或反对，但天朝政府领导着处于半饥饿状态的劳动人民轰轰烈烈的进行着世界上最大的人造淡水海工程。因为国内外的反对影响不了天朝政府的决定。现在，人们都会这样说：对于这件事情，这很天朝！
    注1：上海市由于是整个长江航运最近的出海口和世界上最大的海港港口，所以另计划的有一个宽4千米，长25千米，总面积一百平方公里的小一些的围海工程，用于船舶在淡水海和东海的相互通行，防止海水进入和入境船只盘查（防止再次造成投毒污染）。
    注2：定点仿真悬海底悬浮箱：是固定在海底的悬浮在海面以下三十米以上的养殖箱，由于大部分海域阳光最多可以直射到海面以下三十米的高度，再往下就越来越黑暗，所以海洋中90%以上的海产品出自这个高度，同样也是海洋生物的主要生活区域，海洋养殖一般都在海面以下三十米以内。而仿真海岸，海底悬浮箱就是固定在相对较深海底的仿陆地沿岸的养殖箱和养殖平台。
    政府介绍说这是一个千秋万代的利好工程，其功能可以比肩长城和京杭大运河，不管从现在还是将来，都是为了中华民族的子孙后代亿万年的幸福，并且相信这一个朝代的政府也不会为此留下永世的骂名。而且可能永远的载入史册的功德伟绩。.