《都市之我是工业之神》147章 统一行业计划

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    成飞那边的动作很快，立刻组成了一个考察小组飞来连云港。一！品￥侠
    对于成飞公司提出的合作请求曾泽是很赞同的，本身他推出的这款性能不算特别先进（F22：？）但是制造技术和成本都非常友好的四代机就是为了练手。
    华夏作为世界上国土面积第三大，周边情况极为复杂的国家，是必须保持一支规模庞大的空军的。
    这也是曾泽推出廉价四代机的最主要原因，报价4500万美元（订单总数500架的时候的平均价格）的歼十八不比歼十六战斗“零一七”轰炸机贵多少，而战斗力上却有着不可跨越的差距。
    四代机和三代机的差距是质的差距，夸张的说，三代机根本没有挑战四代机的资格，美帝的红旗军演已经进行了数次模拟战，F22每次都是吊打F15，F16，交换比常年1:10以上。
    而米国有180架F22，华夏可没有1800架三代机。
    歼十八性能上基本上和F22是同一个水平，因为出现晚了十几年，在电子装备和光电探测上还拥有很大的优势，根据贾维斯的计算，一对一对抗的话，应该可以勉强压制F22。
    探测距离，隐身效果还有多用途以及升级潜力上这些方面歼十八是有优势的，因为弹仓更大，油箱更大，而F22当初过于控制飞机尺寸导致机身内部空间狭小，导致腿短装不了大型武器，而且改进困难。
    在超机动和超音速巡航上F22有优势，毕竟装备着天顶星科技的发动机，不仅寿命长还推力大，而且还是矢量发动机。
    整体上来说还是歼十八更好一些，而这款战斗机将是华夏空军的基础！
    要知道强如美利坚也只不过装备了180多架F22，因为实在是太贵了，平均每架2亿美元的成本即便是一年军费6000亿美元的美军也承担不起。一！品￥侠
    所以和三代机一样美帝选择了高低搭配（F15和F16），又开发了另一款放弃了部分性能指标以对地攻击为主的联合攻击机F35。
    放弃了超音速巡航，超机动两个重要四代机标志性指标并且采用了单台发动机后，米国成功的把四代机的成本降了下来，在进入全速生产后F35的采购成本会下降到8000万美元（目前看起来难度有点大，不过还是有希望的），而且在对地攻击上F35远强于F22。
    美军的战斗设想是这样的，用F22消灭敌方的空中力量以后再由F35打击敌人的地面力量，就是所谓用F22进行踹门，F35清扫。
    不过现在华夏空军将把和F22一个档次的歼十八当做高低搭配里的低来大规模装备，而“高”才是曾泽真正的四代机，一款性能上将完全碾压F22而不是仅仅压制的战斗机。
    只不过这个需要时间，一时半会即便是开挂的曾泽也拿不出来，因为新的发动机，新的机身材料，新的隐身涂料，新的雷达，新的导弹都需要时间来开发，从现有产品上进行改造已经无法满足需要了。
    而且华夏在这方面的配套工业太落后，现在就算曾泽把歼十八所有的技术资料都交给国家，起码10年以内他们都没法吃透，要知道华夏仿制米国的黑鹰直升机仿制了二十多年到了2018年都没有完全仿制成功……
    仿制的还是民用版！
    这是何等的卧槽，有些工业是真的没法一口吃个胖子的. ....
    开挂也不行。
    曾泽会组成一个联合公司，把华夏主要的飞机制造商都吸收进来共同生产歼十八战斗机，毕竟这款飞机的产量极有可能会突破3000架，曾泽一个人吃下太难了。
    然后通过共同生产歼十八把华夏过于分散的飞机制造力量整合起来，因为他接下来还有很多新型飞机要生产，只靠他一个人太不现实了，毕竟欧盟养了一个空中客车飞机制造公司都差点养不起了……
    首先要做的就是分出去一部分产能给成飞和沈飞，让他们喝点汤的同时也能提高一些关于飞机制造方面的姿势水平，也顺便把他们三代机的产能给挤掉。1.7
    别造歼十六和歼十C了好吗！
    如果空军还想要那能不能让我改进了以后再造，就涡扇10那一千小时的寿命你们造它干嘛啊！不是浪费钱吗？
    如果是米国最新的三代机继续生产也是可以的，毕竟他家最新的F15k机体寿命都达到了15000小时了，发动机寿命也都是6000小时左右，基本上都是歼十六的2-3倍，差距太大了。
    曾泽会借着联合的名义改造这些公司，并且慢慢地控制他们，最后彻底地统一华夏的航空制造业。。
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