《都市之我是工业之神》第六十五章 卧槽了

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    大洋彼岸的美利坚，特斯拉的老板马一龙同样也关注了星空电动汽车公司的动向，因为这家公司之前披露出的资料太过于惊人了，这参数数据已经是马一龙五年后的目标了。
    这要是真的量产了自己的公司是要糟啊！
    看到se1预定页面居然已经有人订购了，马一龙心中一沉，不同于外界大多数看笑话的心态，作为这一行的开拓者他有种预感，这家公司绝对不是闹着玩的。
    哪家公司会为了炒作建一条A级赛道？这野心太大了，简直就是剑指法拉利啊！
    怀着有些忐忑的心情马一龙也打开了预约通道，一番操作后他看着屏幕上的10万美金定金惊呆了，太狂了这家公司。
    当然除了周家两姐弟还有梁嘉木这三个人se1接下来的两天再也没有收到其他的订单，毕竟连个实车都没看见过除非疯了才会交10万美金的定金。一！品￥侠
    不过这也成功吸引了圈内的视线，已经达到了曾泽最初的目标。
    2011年9月7号，距离成都车展开幕还有四天，曾泽率领的纽北测试车队登上了他提前包下的专机，飞机下部的货仓中是两台se1，一台是曾泽的，一台是梁嘉木的。
    是的，小伙子试完车当天下午就车款打进了星空公司的账户上了。
    曾泽一行人将从上海直飞dé国的法兰克福，然后开车前往纽博格林。
    就在曾泽他们抵达纽博格林的时候，星空公司在成都车展上的展位也布置的差不多了，因为报名时间太晚即便是曾泽愿意出大价钱也没能抢到好位置，最后索性在把会场的一个角落给全包下来了，结果成了此次成都车展最大的一家展位……
    展台上布置着三台se1，当然这个时候还被用布罩了起来，虽然有媒体过来看了几次但是并没有详细询问只是看几眼就离开。一！品￥侠
    关小小他们几个人按照曾泽的要求继续布置展台，三台se1后面是两块租来的巨大液晶显示器，展台被布置的像一个直播厅一样。
    纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
    在纽博格林赛道修改之后，北环就作为试车场存在。北环有个绰号：汽车性能试金石。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验，从经济型微轿到豪华轿车，从超级跑车到大型SUV。如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能。
    而se1现在要做的就是征服这条赛道，成为最强！
    “嘉木，你跑这个赛道没问题吧？”曾泽和梁嘉木都已经换好了赛车服，长达20公里的赛道上已经被他们布满了摄像机。
    没错，曾泽要在成都车展上直播他们打破纽北赛道记录的全过程！
    “没问题，老大”梁嘉木说道，“我以前也跑过几次纽北的。”
    “那就好，记住安全第一！”曾泽强调了一句，“OK，那我们就出发吧！”
    此时是dé国的下午2:55，dé国和华夏之间差了7个小时，但是dé国是有夏时令的，现在是差6个小时，也就是说现在国内马上就要早上9点了。
    成都车展此时已经开幕，大量的媒体人员开始涌进会场，车展的第一天惯例是媒体日，会场只对专业的媒体记者开放。
    虽然在国际上没有什么影响力，但是成都车展作为华夏西南地区最大的车展还是吸引了数量众多的厂商和全国各地的媒体。
    几个做汽车自媒体的记者正在会场里瞎转悠，几家热门的展台现在他们也挤不上去。
    “这家公司的车很帅啊！”一个自媒体人转到se1的展台眼睛一亮。
    “这大屏幕在放啥？”他盯着屏幕看了下，“se1挑战纽博格林赛道记录直播？”
    “卧槽，牛逼了！”
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