《乡旅拾趣》第二十五章  宁波暇想

    
    15岁那年，我初中毕业。
    署假期间，大哥带我去了一趟宁波。
    这是我第一次离开舟山去其他地方，也算是第一次开了眼界，见了世面。
    村子里土地不多，劳动力有余，70年代初就买了一只运输船，增加点集体收入。
    开始几年聘了对面长白的老大和个别船员，慢慢都有村里人代替。
    每年组成2一3组搭配轮流下船。
    那一年大哥做船上业务员。就是安排货运计划、运费结算以及港口进出报关办证等。
    那次是装瓦片去宁波。
    我俩在家里吃好中饭听好气象出门。
    那时每户都有有线广播，每个整点都会想起熟悉的声音：
    “…大目洋，猫头洋，渔山，大陈渔场，南到偏南北，乂到乂级，阵风乂级…”。
    气象与海边人性命相关。至今，一些老人还有每天收所气象的习惯。
    根据气象这两天天气很好。
    船停靠在边上马岙公社的一个码头，我们走了将近半小时。
    货已装好，等我们一到就解缆开船。
    这是一艘木帆船，就是没有机器动力的。
    船也不大，10多吨。
    船员合力用篙子把船撑离码头。
    老大在船尾把着舵，引领船头的方向。
    乘着船借力向外飘的时机，其他3名船员合力把位于船中央的船蓬升起来。
    根据风向和风力固定好胎蓬的牵绳，船借着风力快速向长白港方向行驶。
    船头上还有一顶头蓬，因为是重船，拉了一半。
    很快船就驶过家门。我坐在后八尺的位置，那是生活区，舱内是四张高低床，和一口烧饭的土灶。
    看着海水疾速向后流去，没啥浪花也没啥声响，很是惬意。
    当船要驶出长白港西边口子的时侯，老大叫船员把中蓬放下来一半。
    听老大在说是为了防止边上山风削下来太过厉害。
    弄堂的风特别大，应该是这个道理。
    出了口子船向西南方向满帆前进。
    其他船员没事都去休息。我陪着老大在船后。
    我第一次看到这么宽阔的海面。
    往西北看过去茫茫无际，太阳离海平线只有2一3米高的样子，把周边的天空和海面都染成了红色，非常耀眼。
    驶过一处礁石，有一只几干吨模样的船的三分之一船头露在海面，4一5只海鸥在周边飞来飞去。
    老大说已经在这好几年了。
    想想海上的风险还真的很大。
    后来我知道，16年以后，已经卖给个人的当时我坐的这条船就是在这一带沉没的，我妈的堂弟，我叫三叔叔的就永远没有浮上来过，他的小舅子奇迹般的爬出船舱游到了海面得救了。
    到天黑的时候船到了镇海的大锲。候了一会潮水，一起吃了晚饭。
    饭后我听大哥的安排进船舱睡觉。
    迷迷糊糊中，听到大哥他们在搬运瓦片卸货。
    在船上有补助，又有外快，所以大家都愿意下到船上来。
    等我第二天醒来，船已经进了甬江过了镇海了。
    我第一次看到这么大的城市惊喜不己。
    远远的看到一座模跨在江上，穿插在高楼大厦之间的壮观的大桥。
    他们告诉我是宁波新江桥。
    这也是我第一次见到这么大的桥。
    以前只在书上念到过。
    船靠在港务局码头，大哥带着我到港务局登记排队。然后带我坐公交车去动物圆看了下动物，里面的老虎狮子等凶猛动物都是第一次见到，感到很新奇。
    看到孔雀开屏真叫飘亮。
    虽然没有拍照，但都深深的映入脑中。
    感觉世界真奇妙。
    回来时坐的公交车的司机是个年轻姑娘，留了个短齐头发，神态很优雅，感觉开车很享受。
    我一路没仔细看繁华的街景，看她入了迷。
    暗自在想：
    “如果我能考出外面来，最好当个公交司机！”
    当天傍晚，我们接到货运通知，到港务局斜对面的码头装大米。
    装货过程中，我擦了下身子，把一件穿了一天的红背心泡在船上打水用的木桶里。
    船老大以为只是用过水没其他东西，把背心连同水都倒进江里。
    我眼看着红背心随湍急的江水翻了二个跟不见了踪影，心里到底有些不舍。
    我一直记得我在宁波甬江留下过红色记忆！