《我的金属巨龙分身》第065章 不但卖技术还卖材料

    因为类镁矿粉和镁粉性质相似，所以研究所在第一时间测出是碱土金属后，便以为是镁粉，没有继续测试，放在一边，然后忙着下一个人寄来的测试。
    值到视频爆火后，几家官方研究所的负责人各打了电话联系后，才得知他们都收到了一份30克的样品，他们这才意识到，这件事情可能有反转。
    他们第一时间找到了样品，在测试以后联合发表出来，为苏辰站队。
    这下评论区彻底炸了，有道歉也有反串的，当然了质疑也还是有的，因为苏辰并没有在视频中，提出他是在哪里、以及是在哪个矿石发现的类镁。
    所以在油土和推上的评论，即使研究所出了证明，也还是有大批物理、化学博士级的教授们跳出，提出合理的质疑。
    值到邦快递马不停蹄的将30克的类镁，按照苏辰给的地址，送到驻于麻省的全美冶金协会下的研究所，研究所第一时间测试通过并发出证明，才迎来了反转。
    不过这时人们己经不在意这一点了，他们在意的是类镁，从何而来，以及这个名为苏辰的家伙，不发表论文嘛？
    这发现了新元素论文，不得拿一个诺贝尔奖？
    ......
    苏辰下车后，前来接他的赵总裁秘书，此时心里也有这个疑问，便开口询问道。
    听到这个问题，苏辰笑了，只见他很直接的说道。
    “当材料和技术都掌握在你手中时，我想任何一个人都会双吃。”
    “所以我不但会卖技术，还会卖材料，至于这个论文，嘿，费那力气干嘛，”苏辰冷笑道。
    因为类镁特性摆在那做不了假，所以有的是人帮苏辰干这个事。
    而且事实上，苏辰也不是很有把握，认为类镁不会被人类的科学家们所破解，从而人工合成。
    因为新元素被人类自然发现破解，其实只隔着一张纸。
    但往往就是这张纸，绊倒了无数人类科学家，浪费了大好光阴。
    近现代许多金属发现，甚至包括从114起的元素，都是这样子
    但是现在苏辰给了稳定态实物，还给了原子量，所以人类科学家只要倒推，这张纸就能破。
    只是想要倒推，人类科学家就必须完成前置条件，先将119号元素提取出来。
    因为苏辰制造120号类镁的办法，和119号元素是一样的，都是引入魔力冲击矿石，粉碎矿石共子健，这样可以使元素在魔力的滞纳性下保留本体，不被冲走。
    而这样的100克含有119、120号的原铁、超走字决、金银矿石，苏辰用魔力冲击法，也才提取出了0.1～10克。
    如果不是金银伴生矿物过多，苏辰才不会提取。
    所以苏辰就算将1块120号类镁的原铁矿石，给人类科学家，他们得到的类镁矿粉，也是稀少无比，无法用来做实验，以此逆推。
    到地后，赵总裁秘书将此事上报后，苏辰于是在半小时后，便见到了本该在3小时后的牧场所见到的赵总裁，以及他的加长林肯。
    ......
    “这么说，连雅迪、长C这样的电动车厂商，都跑来询问你了？”
    在加长林肯上，接过的赵总裁递来的半杯绿长，听到赵总裁激动的描述，苏辰不由惊讶的说道，说完他一饮而干后又仔细想想，苏辰又问道。
    “我有些不明白，他们不是追求低端市场嘛，一块含类镁的铅酸蓄电池，普通人可以承受这个价格？”
    “你不懂，你给的东西，实际上给了他们一个新赛道，那就是长途！”
    赵总裁语重心长的说道，又给苏辰倒了半杯绿茶，继续说道。
    “燃油车之所以至今能胜过新能源汽车，除了安全外，就是长途。”
    “你想想看，至今有哪些新能源汽车，打得是长途的口号？”
    赵总裁的话让，苏辰一下子回忆起来。
    是了，至今没有哪个新能源汽车，敢打出长途的口号，它们最多喊出中间站换电池、增设充电桩这个口号。
    可是这样一来，成本就一下子上去了，加上商用电价不菲，所以至今有很多油车车主在坚守。
    可以说如果不是油车尾气污染，以及政策支持，新能源汽车哪里比得过油车。
    “你再想想，充电桩的充电速度比得过直接加注汽油、燃油？”
    赵总裁继续说道，“可是现在呢？一切都结束啦！”
    “大家都喊出了长途战斗口号，就是想趁这些年，油价上涨，打一下价格战，毕竟电车不耗油的话，又是真的便宜。”
    苏辰有点纳闷他怎么没听到，于是打开了手机，浏览器搜索，跳出了亚迪、亚起、想理、田三一四家车企的公告新闻。
    苏辰不由惊叹道，“他们可真敢啊。”
    当然了，最疯狂的还是拉斯特，他们推出了长途订制版，只要15万元，就能从长春开到广州。
    但是苏辰注意到在订单中，有一排无搭载AI系统声明的小字，这下子苏辰倒是明白了他们打的恐法。
    需要明白的是，电车至今能与油车一较高下外，除了是采用比油价更稳定的电价外，还有一个优点，那便是AI系统。
    在鹏小的“技术共享”下，各家电车车企的AI系统都走上了自动躲避、自动导航、自动驾驶这条路。
    所以虽然电车也增加了AI失车、被控出事的风险，但是相比较油车下，会更加具有“优势”。
    虽然说这个优势可能只有百分之一，甚至可能只有零点一，但也是足够了。
    然而在长途这个领域，各家电车车企的经验都较少，他们不敢保证由AI控制的车安全，所以选择不搭载AI系统。
    而这样恰好能省掉AI芯片，让电车的价格下来。
    加上此时世界正值缺芯期，尤其是汽车行业，往往是芯片厂收到车企的订单，才会制造芯片，而不是大众以为的芯片，在等电车。
    说回正题，此时苏辰已经明白赵总裁的意思，他在试探自已，询问自已是否有...
    ......
    未完待续。