听了哈斯廷斯的这些建议,陈威廉却另有考虑,因为哈斯廷斯所建议的,是处于他的角度,也就是奈飞公司范围内进行的。
但陈威廉的视角不同,他想到的是整个Meta集团的结构内,如何以哈斯廷斯所说的这种情况,进行改变,避免各个子公司各自只扫门前雪,不管旁人瓦上霜。
现在奈飞公司和旗下的二十世纪美高梅影业之间这种利益的矛盾,并不会是个例,因为Meta集团虽然已经不在陈威廉的名下,归属于凯特琳基金会,但是依然在陈威廉的控制之下。那么Meta集团的高管,即使用公司的业绩提成来对他们进行激励,但这种方式也并非就是没有疏漏的。
就像是当面对企业的短期利益和长期利益进行选择的时候,如果是企业的拥有者,那么肯定会选择长期利益,即使是因此短期内会遭受一些损失,影响业绩,那么也在所不惜。
而如果是企业的经理人,而并非所有者呢?如果他们的收入是同企业的业绩想挂钩,那么不想也知道,他们在面对这种选择的时候,肯定只会选择短期利益,而并非长期利益。
因为他们自己都不知道能够在管理者的位置上停留多久,那么同企业的长期利益相比,先提升短期的利益,以获得更高的业绩提成,至于长期之后的情况,到时候都不知道自己还在不在这个位置上呢,为什么要考虑那么多?
所以针对这种情况,陈威廉认为现在就应该开始逐步的在整个Meta集团,对管理层的利益挂钩,进行一些的调整。
虽然现在有他在,能够及时发现集团中管理层的错误决断,有针对性的进行调整,但他的精力不可能是一直都放在这上面的,有更多的事情需要去做,因此从制度和利益上,确保无论是管理层能够更多的从企业长期利益考虑,还是子公司能够以集团的整体利益优先,这些能够被确保贯彻,都是非常有必要的。
当然,整个集团的调整,是牵一发动全身的,并没有那么简单,需要更多的考虑。
那么现在就从奈飞公司这边开始,先尝试性的进行调整,查看效果,作为以后整个Meta集团调整的积累经验,也是不错的。
……
特斯拉公司已经于上个月的中旬完成了IPO,在这次IPO中,特斯拉公司公开发行了1330万股普通股,占到发行后总股本的10%,股票发行价格为17美元每股,以这个价格计算,特斯拉公司的总市值为22.6亿美元。
陈威廉原本持有4967.55万股特斯拉股票,占到IPO后公司股份的37.35%;在特斯拉公司IPO的时候,由于承销商是高盛公司和花旗银行,Meta投资公司认购了总公开发行股票的1330万股中的500万股——事实上,这次特斯拉公司的IPO并不算火热,如果没有Meta投资公司的参与,他们股票的发行价甚至会更低。
因此目前Meta投资公司总共持有的特斯拉公司股票达到了5467.55万股,占到公司总股本的41.1%,一举超过马斯克,成为特斯拉公司的最大持股股东。
不过马斯克依然牢牢控制着特斯拉公司的管理权,因为在特斯拉公司进行IPO之前,已经经过董事会同意,特斯拉公司实行AB股权架构,马斯克作为CEO,他所持有的股票将拥有普通股10倍的投票权。
因此不管其他人的持股再多,也就只能拥有分红权以及从股价增长中获得收益,而不会影响到马斯克对于特斯拉公司的控制,这也是他之所以答应将陈威廉之前1.5亿美元的优先股转化为普通股的原因,并且他也能够放心的让陈威廉在二级市场增持股票。
反正不管怎么样,陈威廉投资特斯拉公司的主要目的,本来就是在获得一定话语权的基础上,进行财务投资。
因此后续的增持股票,他并不会就一直拿在手中,在特斯拉股价到达一定程度的时候,便会开始减持。
从一开始,包括马斯克在内,就意识到,现在并非特斯拉公司上市的最好时机,只不过现在的特斯拉公司,对资金非常饥渴,不论是从政府获得支持资金还是无息贷款,这些能够缓解资金饥渴的方法他都试过了,剩下的就只有进行融资了。
关键是在现在经济形势并不好的背景下,并且特斯拉公司本身只有最初的电动跑车Roadster有过发售,销量并不算高;而新款的电动轿车“Model
S”要到年底才能开始交付,因为他们之前产量有限,就连这款车能不能按时交付,都备受质疑,因此此时融资,愿意参与并能够给到合适估值的机构并不多。
如果继续接受陈威廉的融资,虽然现在看来,他对特斯拉公司的经营权力并不十分的感兴趣,但现在他的持股已经即将超过马斯克,为了保险起见,马斯克也只有选择IPO进行融资了。
因为即使在IPO以及之后,陈威廉依然能够增持特斯拉的股票,但最要紧的是,通过IPO,马斯克可以确立特斯拉公司AB股的股权架构,通过这种AB股同股不同权的架构,马斯克就能够在事实上持有股份被陈威廉超越,甚至拉大的情况下,牢牢的把持特斯拉公司的控制权,这才是特斯拉选择在这个时候进行IPO的主要原因之一。
在上市的首日,发行价为17美元的特斯拉股票,以23.89美元收盘,涨幅达到了41%,这也意味着特斯拉公司的市值达到了31.7亿美元。
不过虽然最初的亮相不错,但在之后一周内,特斯拉的股票就跌破了发行价17美元,这种情况,除了是因为特斯拉上市的时机不对之外,他们在新款车量产上多次传出负面消息,也是主要原因。
不过特斯拉股票的下跌并没有持续多久,因为有人发现,在纳斯达克市场上,有机构在不声不响的持续趁低价吸纳特斯拉股票,这其中的主力,就是凯特琳基金。
在之前亚马逊公司宣布收购Groupon公司40%股票,并会在之后与这家团购巨头进行合作,也不排除将整体收购之后,亚马逊公司的股票应声大涨,毕竟此时的团购概念,正是火热的时候。
而目前的凯特琳基金,是由最初的凯特琳基金会资金以及Meta投资公司的自由资金合并而成的基金,当时投入资金超过200亿美元,目前持有股票的总市值,已经超过了500亿美元。
在他们持有的股票中,就包含一定比例的亚马逊公司股票,因此这个时候,正好趁机将亚马逊股票在高价抛售了一部分,然后在纳斯达克市场前后一共购买了300万股特斯拉股票,这也让凯特琳基金会(包括Meta投资公司)所持有的特斯拉股票,达到了5767.55万股,占到了总股本的43.4%。
不过凯特琳基金所持有的这部分特斯拉股票,也依然是财务投资,会在之后特斯拉股价到达比较高的位置之后开始减持。
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