《基建：世界都是我的奇观》第70章：全员焦躁

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    一辆宝马系之中。
    操着一口川普的工程老板连安全帽都没顾得摘，连夜让司机开车带着自己和项目经理直奔汉城来了。
    “快点嘛。我曰哟，你给老子开快点好不好嘛？”
    工程老板一边焦急的擦着额头的汗水，一边催促着司机。
    司机此时也是急的满脑门子汗水：“孙董。我，这堵车。快不了……”
    孙董翻了个白眼：
    “堵锤子车哟。你从边上那个道道穿过去就不堵了嘛。”
    司机惊出一声冷汗：“边上那个道道……是对向车道，过去是逆行。”
    “你怕锅锤子哟。”
    “逆行扣六分……”
    “又没扣你得分，你怕个撒子嘛？搞快一点，我必须要尽早的去确定一哈是不是真的让张胜宇搞成咯。尽早的定下决策，才有利于公司发展的嘛。”
    司机一想也是，连忙一脚油门踩下去，从旁边的逆行车道超车。
    坐在后排座位上，孙董也焦急的拿出电话不断的给媒体朋友打电话询问：
    “喂，李总编啊？那个新闻到底是真的还是假的嘛？胜宇建筑真的十个小时修起了一万多根桥柱？”
    “什么？你也不知道？你也在调查？”
    “我了个去。那谁知道啊？”
    “……”
    孙董整个人都要疯了。
    真的要彻底抓狂了，提前确定消息的真假，才能比别的同行更早一点的确定未来的发展方向和趋势才行。
    普通民众看不懂十小时修建上万根桥柱的意义，（虽然他们也并不知道，根本不是上万根，是两万根。）
    但是同行却知道这意味着什么。
    试想，其他企业的速度，或者说国内的平均速度。修建立交桥的时候，不赶工的情况下，平均一天能修出一排（两根）。
    如果要修出一万根桥柱，那么保守估计是需要五千天。也就是将近五六年的时间！
    而现在，胜宇建筑十个小时内搞定了别的企业五六年才能做成的事情。那么试问，以后其他的建筑企业，怎么活？
    就算胜宇建筑接不完全国所有的工程。从此以后也不接立交桥的工程了。
    但是，别的开发商找到了另一家建筑公司修立交桥。这家公司以平均一天休两根的速度往出来赶工。
    开发商怎么想？
    开发商怎么说？
    开发商肯定会指着鼻子骂：“你们都是废物吗？人家胜宇建筑十个小时弄出一万根，你们特么的一天才弄两根？”
    一个里程碑一样的标杆摆在那里，立在那里。
    这生意，你说怎么做！
    那现在他们只能去尽快的确定消息的真假。然后选择几条路的发展方向。、
    第一是，以后再也不修立交桥了。
    第二是和胜宇建筑产生合作，遇到修桥的订单，转给胜宇建筑去修。
    第三就是联合起来打压胜宇建筑，让胜宇建筑直接破产，直接将这个会扰乱市场的苗头火星字陨灭在摇篮之中。
    但是第三点，选择的人是不会多的。大家又不是傻子。
    能接触到胜宇建筑，能连夜来汉城的公司，那都是大公司。生意做到这么大的程度，公司内部的智囊团不是酒囊饭袋。
    所有人都知道在市场经济之下的经济定律。
    一个新的事物出现，你同行打压？那就是个屁。
    在市场经济大局趋势的选择之下，无数的资本都会蜂拥而至，无数的资本会去寻找与胜宇建筑的合作。你打压？你算个什么玩意儿？
    就像是汉城的建筑协会，妄图联合起来打压胜宇建筑。
    结果呢？结局呢？
    看似你是一条大鱼。其实后边还有更大的鱼需要胜宇建筑，而你在这更大的鱼面前就是个小虾米，随便就土崩瓦解了。
    当他们需要胜宇建筑的时候，一切与胜宇建筑作对的，他们都有不介意顺手帮忙斩草除根，为了维护自己的本身利益。
    这，就是全国所有同行震惊。
    震恐，震怖，同时又茫然的原因……
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